ARESEP mejora regulación y excluye empresas de autobús morosas

04 de junio 2014.

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos es más estricta con las empresas y revisa el cumplimiento de las obligaciones laborales y hacendarias, previo a aprobarles un ajuste tarifario.

La Aresep aplicó la metodología extraordinaria para el ajuste de tarifas del servicio de autobús, la cual contempla los cambios ocurridos en los precios de los combustibles, salarios, insumos (llantas, lubricantes, aceites) y gastos administrativos (seguros, cánones, timbres). Como resultado se genera un incremento en las tarifas vigentes del 0,5%.

Con este ajuste se actualizan el 75% de los costos para todas las empresas que prestan este servicio público.

Este ajuste impactará únicamente el 4,3% de las tarifas (134), con variaciones entre ¢5 y ¢45.

El 95,7% de las tarifas de autobús no recibirán ajuste de tarifas nacionales debido al incumplimiento

en el pago de las cargas sociales, leyes laborales y obligaciones hacendarias.

El Intendente de Transporte, de la ARESEP, Enrique Muñoz, afirmó que “estamos ordenando la casa. Hay empresas que no pagan sus obligaciones, y es nuestra responsabilidad exigir y verificar el cumplimiento de las mismas, previo a un ajuste tarifario. Los usuarios son los primeros fiscalizadores que las empresas estén al día con sus obligaciones. La regulación no es solo fijar tarifas, sino que el Regulador exija a los operadores que cumplan con todas su obligaciones”.

La ARESEP ingresó, gracias al enlace con Gobierno Digital, a las diferentes bases de datos para confirmar el estado de cada una de las 568 rutas de bus que tienen concesión o permiso para operar este servicio público. De esta manera, la ARESEP vela porque las empresas cumplan con sus obligaciones, de acuerdo con lo que exige la ley 7593.

Algunos ejemplos de las rutas con variaciones de tarifas se observa en el siguiente cuadro,

donde solo dos se modifican y las demás permanecen igual:

 Verifique aquí el estado de cada empresa